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太阳能航空障碍灯耐寒老化测试

发布日期:2018年01月02日 作者:admin 点击:

各位同仁

    今天是2018年1月2日,也是元旦过后的第一天工作日,天气转冷希望各位同仁做好防寒工作,安全生产。下面是对于太阳能航空障碍灯防寒老化测试的安排,望相关部门及时协调做好配合工作!

    今天郑州已经更新了三次天气预报了,1月3号到4号,大雪转成暴雪了!天气的温度一下就降低了很多,希望相关部门抓紧时间落实太阳航空障碍灯防寒测试的安装工作,维护好相关的监测设备确保数据准确性,可靠性!

    大家可能对于太阳能航空障碍灯防寒测试有些不理解,下面我来为大家具体解释下吧!太阳能航空障碍灯采用国际先进的高效太阳能单晶硅电池板和高性能免维护密封蓄电池组成供电系统;在有太阳的情况下单晶硅电池板可以为蓄电池进行充电,从而保证太阳能航空障碍灯在阴雨天气持续正常工作。从这里我们不难理解,太阳能航空障碍灯的工作模式就由太阳的时候为电池充电作为后备能源储存起来,而灯具工作时所链接的电源是电池。那么电池的作用就至关重要了,电池可以持续工作的时间是多久,影响电池寿命的因素有哪些,这些都需要考虑的!举个例子:

    大家都知道我们家里常用的电动车里面的电池,我们初次使用时可以跑很久,但是使用一段时间之后可以跑的距离就会明显缩短,道理是一样的这是我们需要考虑到的因素之一,电池的衰减性。

    还有个因素也是很好理解的,就是在冬天的时候我们明显感觉到电动车跑的距离不远了,因为温度对电池的影响很大!同样太阳能航空障碍灯的电池受温度的影响,我们都知道电池容量是随温度的降低而减少的。最大容量温度区间在20度左右。一般可工作的温度区间在负30摄氏度至60摄氏度。那么超出范围就会对电池的寿命有所影响的,这也是我公司做防寒老化测试的主要原因,用最准确的数据服务大众,精准的数据会再测试结束后进行总结,感兴趣的话可以关注后续进展哦!

河南昶明航标机电设备有限公司

2018年1月2日


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